Тосол или антифриз?

Заблуждение: Тосол лучше антифриза, потому это советская разработка

Тосол не может быть не лучше и не хуже антифриза, потому что Тосол является устаревшей модификацией антифриза.

Другое дело, если вы хотите выбрать, что заливать в свой автомобиль — современный антифриз или жидкость из канистры с надписью «Тосол»?

Несколько фактов о Тосоле

  • Тосол был разработан для первых советских Жигулей ВАЗ 2101 в 1971 году.
  • Запуск завода АвтоВАЗ был важным политическим моментом, а в сроки, как обычно, не укладывались. Также обнаружилось, что в СССР нет антифризов, которые соответствовали требованиям нормали ВАЗ-ФИАТ 55523/1. А, как известно, автомобиль ВАЗ 2101 (копейка) был клоном итальянского Fiat 124.
  • Спустя 3 года попыток разработать что-то свое, было принято решение применять для конвейера ВАЗ антифриз, состоящий из отечественной воды и этиленгликоля а также комплекта присадок от итальянского антифриза Paraflu 11, который поставлялся в те годы на конвейеры Fiat.
  • Частично легенды о «вечных копейках», которые «до сих пор как новые» имеют под собой основание именно потому, что первые Жигули это и были настоящие Фиаты, в которые был залит итальянский антифриз а скорее всего — и остальные итальянские технические жидкости.
  • Со временем итальянские присадки перестали поставляться в СССР, а ВАЗ изменил состав сплавов из которых изготавливались моторы. В результате, первый Тосол производился на основе силикатов, а более поздние модификации — на основе фосфатов.
  • В 1989 году был принят новый ГОСТ 28084-89, который содержал очень расплывчатую формулировку охлаждающей жидкости.
  • Также выяснилось, что создатели Тосола не имеют прав на торговую марку «Тосол» и его начали производить все.
  • С 1990 года производство Тосола по классической технологии было прекращено. Но тем не менее,  по сей день ежегодно продаются миллионы литров жидкости с таким названием.

Что лучше — Тосол или современные антифризы?

Давайте сравнивать вместе что лучше:

  • Тосол основан на технологии первого поколения IAT (Inorganic Acid Technology), что переводится как Неорганическая Кислотная Технология. В Европе большинство производителей отказалось от этой технологии в период с 1990 по 1996 годы, а сейчас автомобили уже массово переводятся на антифризы четвертого поколения.
  • Принцип работы Тосола основан на обволакивании системы толстым слоем (до 0,8 миллиметра)  солей, что ухудшает отбор тепла в системе и недопустимо для современных моторов.
  • Температура начала кипения Тосола по ГОСТ 28084-89 составляет 100°C. Температура кипения у большинства производителей Тосола заявлена от 103°C до 108°C. У отдельных производителей также заявлены температуры в 110°C и даже 120°C. У современных антифризов диапазон температур кипения от 120°C до 172°C.
  • Срок службы Тосола составляет 1 год или 40000-70000 километров пробега. Срок службы современных антифризов составляет от 2 до 5 лет (иногда еще больше) или от 60000 до 500000 километров пробега.
  • Выбирая современный антифриз вы можете купить продукцию ведущих мировых производителей автомобилей или крупнейших химических гигантов. Но ни одна из таких компаний Тосол не производит.
  • Единственное, в чем Тосол имеет безоговорочное преимущество — это цена. Но стоит задуматься, всегда ли дешевле — это лучше?

Выбор за вами.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code